Categorii:
Încălzire rapidă în 3 secunde, temperatură uniformă, zgomot redus
>Conductă de aer mărită - Încălzire rapidă într-o zonă mare și o suprafață de încălzire de 300 m2
> Palete de ventilator din fontă galvanizată - Volum de aer mai mare, creșteri rapide ale temperaturii și temperatură mai uniformă în cotețele de găini. Paletă de ventilator rezistentă la temperaturi ridicate, formare unică, tratament multi-proces, efect silențios bun.
>Motor de mare putere din cupru pur - durabil, viteză mare, consum redus de energie, zgomot redus, rezistent la apă și șocuri, izolație de suprafață sigură și fiabilă.
>Unghi de evacuare a aerului reglabil la 30° - încălzire pe toate roțile.
Fără fum negru, fără miros ciudat
>Duze personalizate - efect bun de atomizare, rată de utilizare a combustibilului de 99%, ardere perfectă fără fum negru și fără miros ciudat.
Operare mai ușoară
> Deschidere cu o singură atingere -- porniți cutia de combustibil, reglați temperatura și porniți încălzirea cu un singur buton. Butonul de reglare a temperaturii și afișajul pot afișa cu precizie temperatura predeterminată. Cantitatea de ulei rămasă poate fi verificată în orice moment prin intermediul indicatorului de nivel al uleiului.
>Balustrade și role - ușor de împins, previn opărirea și protejează siguranța lucrurilor din jur.
Economisiți jumătate din combustibil
>Temperatură constantă inteligentă -- În funcție de temperatura reală a cotețului de găini, ventilatorul de aer cald se va opri sau va porni automat.
Temperatura constantă inteligentă economisește jumătate din combustibil într-un mediu izolat.
>Plăci de circuite imprimate și regulatoare electronice de temperatură pentru industria auto - un control mai precis al temperaturii.
Durată de viață de 5 ani
>Design anticoroziv (pompă de aer, placă de circuit, regulator electronic de temperatură) -- Măsuri multiple și tehnologii speciale asigură funcționarea normală a echipamentului într-un mediu umed și prăfuit.
>Cutie de combustibil metalică monobloc -- Interiorul cutiei de combustibil este acoperit cu un strat anticoroziv, ceea ce face ca interiorul să nu ruginească, chiar dacă mașina poate fi utilizată la intervale de un an și prelungește durata de viață.
>Căptușeală de schimb de căldură multistrat -- Perete interior îngroșat din oțel inoxidabil, rezistență la coroziune, rezistență la temperaturi ridicate, camera de ardere nu va fi arsă timp de zece ani. Corpul este izolat pentru a asigura o izolație absolută, iar peretele exterior nu este fierbinte.
>Piese de uzură de rezervă -- Un burete filtrant și un filtru gratuit.
Încălzitor de aer cu combustibil mai sigur. Patru măsuri de protecție și siguranță
| Protecția unu | Protecție împotriva stingerii flăcării | După oprirea alimentării, ventilatorul va funcționa automat timp de 2 minute pentru a disipa căldura și a răci. |
| Protecția doi | Protecție la întreruperea alimentării | În caz de descărcare accidentală în timpul funcționării, se va opri automat imediat pentru a preveni accidentele. |
| Protecția trei | Protecție automată la oprire la supraîncălzire | Dispozitiv încorporat de protecție la supraîncălzire, se va opri automat când temperatura este prea mare, pentru a evita arderea la temperaturi ridicate. |
| Protecția patru | Oprire temporizată | Programează o oprire în termen de 0 până la 24 de ore pentru a nu uita să o oprești. |
Acest încălzitor este un dispozitiv de încălzire care folosește kerosen sau motorină drept combustibil și suflă aer cald. În timpul funcționării, combustibilul din cutia de ulei este aspirat în duza de injecție a combustibilului, atomizat în camera de ardere, aprins
(Căldura provenită din ardere încălzește aerul și pereții camerei de ardere.) O parte din aerul trimis de ventilator intră în camera de ardere pentru a furniza oxigen pentru ardere, iar cea mai mare parte intră în contact cu peretele exterior al camerei de ardere pentru a obține căldură prin conducție și a genera aer cald. O cantitate mare de aer cald este evacuată prin orificiul de evacuare a aerului.
| Parametrii de bază ai produsului | |
| Numele produsului | Încălzitor de aer cu combustibil DH 50 |
| Tipul de combustibil | Motorină/Petrol |
| Consum mediu de combustibil | 4,8 l/h |
| Timp complet de utilizare a uleiului | 11-22 ore |
| Volumul cutiei de combustibil | 53 L |
| Greutate netă | 37 kg |
| Suprafață maximă aplicabilă | 200-400 m2 |
| Dimensiunea mașinii | 1000*530*660mm |
| Dimensiunea ambalajului | 1030 * 450 * 540 mm |
| Parametrii de funcționare ai produsului | |
| Căldură de ieșire | 38760 kcal/h |
| Volumul de aer | 1050 m3/h |
| Voltaj | 220V 50HZ 1FA |
| Actual | 1,2 A |
| Puterea motorului | 250 W |
| Diametrul de ieșire | 270 mm |
| Presiunea pompei de aer | 0,28-0,85 bari |
| Controlul temperaturii | Încorporat/Extern |
| Putere de încălzire | 48 kW |
Precauții de operare
1. Pentru încălzire se va folosi motorină sau kerosen obișnuit și curat (Benzina este interzisă, deoarece poate provoca accidente).
2. Înlocuiți la timp motorina cu cea de pe eticheta corespunzătoare, în funcție de temperatura locală, altfel se va defecta aprinderea mașinii.
3. Încălzitorul de combustibil trebuie să respecte procedurile corecte de pornire și oprire, în special la oprire; nu deconectați direct sursa de alimentare, ci faceți acest lucru după ce ventilatorul se oprește din rotație.
4. Vă rugăm să conectați la o sursă de alimentare stabilizată dacă vă aflați în zone cu tensiune instabilă.
5. În timpul utilizării, asigurați-vă că există suficient oxigen în încăpere și că nu există niciun obiect la mai puțin de 2 metri de echipament.
6. Temperatura de ieșire a încălzitorului de combustibil este foarte ridicată. Este strict interzisă suflarea directă asupra materialelor inflamabile și explozive.
7. Încălzitorul de combustibil trebuie să respecte cerințele de instalare ale conductei de fum.
Sfaturi de întreținere
La fiecare 10 zile este o perioadă a ciclului de întreținere
Elemente de inspecție
1. Curățați sau înlocuiți buretele filtrului de aer de admisie/evacuare din pompa de aer.
2. Curățați sau înlocuiți filtrul de aspirație a combustibilului.
3. Curățați acul de aprindere. (Periați cenușa de carbon acumulată pe ac din cauza aprinderii.)
4. Curățați cutia de combustibil. (Deschideți piulița de golire din partea inferioară a cutiei de combustibil pentru a elimina reziduurile interne și curățați interiorul cutiei de combustibil cu motorină sau kerosen curat.)
R: După ce admisia de aer a mașinii și volumul injecției de combustibil sunt calculate cu strictețe, nu există niciun miros ciudat după arderea completă, diferit de cel al gazelor de eșapament ale automobilelor. (Gazele de eșapament cu ardere incompletă din motor sunt otrăvitoare.)
R: Mașina folosește motorină și kerosen drept combustibil, nu benzină inflamabilă sau explozivă. Este foarte dificil să aprinzi motorina fără catalizator sau la temperaturi și presiuni ridicate, darămite să explodezi.
R: Nu, se poate folosi doar motorină sau kerosen. Benzina este inflamabilă și explozivă, putând provoca accidente, deci este absolut interzisă utilizarea. Puteți folosi doar motorină curată, achiziționată de la o benzinărie obișnuită. Modelul de motorină depinde de temperatura minimă locală. De exemplu, dacă temperatura mediului este de -5ºC, atunci se poate folosi doar motorină de -10#. Utilizarea uleiului de 0# va cauza rateuri de aprindere ale mașinii.
Obțineți designul proiectului
24 de ore
Nu vă faceți griji cu privire la construcția și administrarea fermei de pui, vă vom ajuta să finalizați proiectul eficient.